液壓升降機(jī)的板件不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移變形（螺桿和孔壁之間始終保持原有的空隙量），被連接板件按彈性整體受力。液壓升降機(jī)在抗剪設(shè)計(jì)時(shí)，高強(qiáng)螺栓承壓型連接中允許外剪力超過最大摩擦力，這時(shí)被連接板件之間發(fā)生相對(duì)滑移變形，直到螺栓桿與孔壁接觸。

液壓升降平臺(tái)的摩擦型高強(qiáng)螺栓和承壓型高強(qiáng)螺栓實(shí)際上是同一種螺栓，只不過是設(shè)計(jì)是否考慮滑移。摩擦型高強(qiáng)螺栓絕對(duì)不能滑動(dòng)，螺栓不承受剪力，一旦滑移，設(shè)計(jì)就認(rèn)為達(dá)到破壞狀態(tài)，在技術(shù)上比較成熟；承壓型高強(qiáng)螺栓可以滑動(dòng)，螺栓也承受剪力，最終破壞相當(dāng)于普通螺栓破壞（螺栓剪壞或鋼板壓壞）。

液壓升降機(jī)建筑結(jié)構(gòu)的主構(gòu)件的螺栓連接，一般均采用高強(qiáng)螺栓連接。普通螺栓可重復(fù)使用，高強(qiáng)螺栓不可重復(fù)使用。高強(qiáng)螺栓一般用于永久連接。高強(qiáng)螺栓是預(yù)應(yīng)力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加規(guī)定預(yù)應(yīng)力,承壓型擰掉梅花頭。普通螺栓抗剪性能差，可在次要結(jié)構(gòu)部位使用。普通螺栓只需擰緊即可。

液壓升降機(jī)的高強(qiáng)度螺栓連接作為鋼橋連接的重要方式，因其效率高、性能好、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，在工程領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。我國從多年前開始研究高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)，與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，起步稍晚，但是在幾代科技工作者的不斷努力探索下走出了一條自主創(chuàng)新的研究道路。